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北京8月28日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内“第十一涨”。
中国国家发改委28日消息，8月14日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡运行，本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自8月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调375元(人民币，下同)、360元。
折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.29元、0.31元、0.31元。私家车单次加满一箱50升的92号汽油将多花14.5元左右。
分析此次成品油价上调原因，专家指出，近期，受美伊局势持续紧张及霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际油价震荡上行，平均水平高于上一轮调价周期。
油价上调落地后，卓创资讯成品油分析师戴田东指出，月行驶2000公里、百公里平均油耗8升的私家车，在下次调价窗口(9月11日24时)开启前，单车燃油成本将增加22元左右；物流行业，月行驶10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，在下次调价窗口开启前，单车燃油成本将增加550元左右。
这是中国成品油价2026年的第十一次上调，本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“十一涨五跌一搁浅”的格局。
戴田东表示，随着巴基斯坦斡旋，市场预期美国和伊朗将重新和谈，紧张压力缓解、地缘溢价回吐，国际油价或以震荡下跌为主。以当前原油价格测算，下一轮国内成品油调价初期原油变化率或以负值开局。(完)
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北京8月28日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内“第十一涨”。
中国国家发改委28日消息，8月14日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡运行，本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自8月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调375元(人民币，下同)、360元。
折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.29元、0.31元、0.31元。私家车单次加满一箱50升的92号汽油将多花14.5元左右。
分析此次成品油价上调原因，专家指出，近期，受美伊局势持续紧张及霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际油价震荡上行，平均水平高于上一轮调价周期。
油价上调落地后，卓创资讯成品油分析师戴田东指出，月行驶2000公里、百公里平均油耗8升的私家车，在下次调价窗口(9月11日24时)开启前，单车燃油成本将增加22元左右；物流行业，月行驶10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，在下次调价窗口开启前，单车燃油成本将增加550元左右。
这是中国成品油价2026年的第十一次上调，本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“十一涨五跌一搁浅”的格局。
戴田东表示，随着巴基斯坦斡旋，市场预期美国和伊朗将重新和谈，紧张压力缓解、地缘溢价回吐，国际油价或以震荡下跌为主。以当前原油价格测算，下一轮国内成品油调价初期原油变化率或以负值开局。(完)
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北京8月28日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内“第十一涨”。
中国国家发改委28日消息，8月14日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡运行，本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自8月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调375元(人民币，下同)、360元。
折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.29元、0.31元、0.31元。私家车单次加满一箱50升的92号汽油将多花14.5元左右。
分析此次成品油价上调原因，专家指出，近期，受美伊局势持续紧张及霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际油价震荡上行，平均水平高于上一轮调价周期。
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这是中国成品油价2026年的第十一次上调，本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“十一涨五跌一搁浅”的格局。
戴田东表示，随着巴基斯坦斡旋，市场预期美国和伊朗将重新和谈，紧张压力缓解、地缘溢价回吐，国际油价或以震荡下跌为主。以当前原油价格测算，下一轮国内成品油调价初期原油变化率或以负值开局。(完)
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北京8月28日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内“第十一涨”。
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分析此次成品油价上调原因，专家指出，近期，受美伊局势持续紧张及霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际油价震荡上行，平均水平高于上一轮调价周期。
油价上调落地后，卓创资讯成品油分析师戴田东指出，月行驶2000公里、百公里平均油耗8升的私家车，在下次调价窗口(9月11日24时)开启前，单车燃油成本将增加22元左右；物流行业，月行驶10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，在下次调价窗口开启前，单车燃油成本将增加550元左右。
这是中国成品油价2026年的第十一次上调，本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“十一涨五跌一搁浅”的格局。
戴田东表示，随着巴基斯坦斡旋，市场预期美国和伊朗将重新和谈，紧张压力缓解、地缘溢价回吐，国际油价或以震荡下跌为主。以当前原油价格测算，下一轮国内成品油调价初期原油变化率或以负值开局。(完)
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